奢侈品牌看中了2024年美洲杯帆船赛什么价值？

界面新闻记者 | 黄姗

界面新闻编辑 | 许悦

整个2024年夏季，卖奢侈品的路易威登（Louis Vuitton）在体育赛事领域异常活跃。

巴黎夏季奥运会刚结束，路易威登把体育营销的战场从巴黎市区，挪到了西班牙巴塞罗那的海域。两天以后，路易威登将作为冠名商出现在2024年美洲杯帆船赛（America’s Cup）现场以及全球200多个国家的电视转播过程中。

在7月底举办的巴黎奥运会开幕式上，路易威登作为赛事组委会官方合作伙伴LVMH集团旗下的主力品牌，在开幕式表演环节贡献了一个完整的电视短片，用数分钟的时间向全球观众展示了箱包制作工坊和品牌标志性的老花图案——今年奥运会的奖牌是由路易威登制作的箱子装裱。

在即将扬帆起航的美洲杯帆船赛中，路易威登除了担任赛事冠名商，一样也将为冠军奖杯制作一个箱子。近年来，得到路易威登定制奖杯箱的体育赛事还包括世界杯、NBA总决赛、摩纳哥一级方程式大奖赛和橄榄球世界杯等。

不难看出，路易威登正在积极拓宽在体育界的影响力，其运作方式是冠名或赞助各类体育赛事，而它挑选合作的通常是高知名度、高权威和高商业价值的赛事。

事实上，LVMH集团也在通过拿下一个又一个顶级赛事的最高赞助权限，逐渐加强对这个行业的影响力。2024年7月，拿下巴黎奥运会全球合作伙伴赞助权，拿回美洲杯帆船赛冠名权的LVMH集团据传可能挤掉劳力士公司，成为2025年F1一级方程式世界锦标赛的全球合作伙伴及赛事计时。

创立于1851年的美洲杯帆船赛是目前仍在举办的国际体育赛事中历史最悠久的赛事，比现代奥林匹克运动会还要早半个世纪。美洲杯帆船赛也是当前在全球最有影响力，同时也是耗资极为巨大的顶级帆船赛事。

上一届2021年第36届美洲杯帆船赛举办在新西兰奥克兰，报道称当时每支参赛船队的准入费就达到200万美元（约合1428万元人民币），但这还只是冰山一角。从运营整个团队，到开发高科技帆船，到支付船队的整个后勤队伍、水手以及各种基建费用，成本通常要达到数千万美元。

这还只是对各参赛帆船队的运营和参赛成本的粗略统计，另外还有整个美洲杯帆船赛赛事运作的资金投入。帆船运动媒体Sail-World报道称，上届新西兰美洲杯帆船赛的赛事成本超过3亿欧元（约合23.74亿元人民币）。

根据一份公开的财务分析报告，上届美洲杯帆船赛仅决赛赛段的赛事运营费用高达4500万美元（约合3.21亿元人民币），这些费用包括赛事成本、募捐活动、保险、赛事运营、住宿、社交媒体、电视制作等各个方面。

综合各类开销后，2024年举办的第37届美洲杯帆船赛的花费预计至少为2亿至6亿欧元（约合15.83亿至47.48亿元人民币）。

换句话说，美洲杯帆船赛不仅是各国顶级水手之间的较量，更是财力、造船技术以及对规则运用的多方“博弈”。美洲杯帆船赛的巨额成本支出很大一部分由赛事举办地政府承担，与此同时，赛事也有赖于全球合作方和各级赞助商的支持。

根据美洲杯帆船赛官方网站信息，今年赛事的合作商除了有冠名商路易威登之外，还有官方计时器欧米茄OMEGA，全球合作伙伴阿联酋航空、香水品牌运营商PUIG、可口可乐等7家公司，以及4家官方赞助商。另外还有1家赛事独家供应商、5家官方供应商、8家接待合作伙伴，以及3家巴塞罗那本地的赞助商和供应商。

从各级合作方的名称也能看出，美洲杯帆船赛最有含金量的合作身份主要是前三者。值得注意的是，路易威登与美洲杯帆船赛实际上有很深的历史渊源，双方合作关系超过40年，只是中间出现了两次“断档”。

1983年，路易威登赞助美洲杯的挑战者系列赛，该赛事是美洲杯决赛前的淘汰赛，多支参赛队伍在这个赛段比拼，获胜的那个将获得“路易威登杯”，并最终在美洲杯决赛阶段与上一届的卫冕冠军角逐该年度的冠军杯。

但在2021年，第36届美洲杯和挑战者选拔赛的赛事冠名商变成了意大利时尚品牌普拉达PRADA。不过，2022年，36届美洲杯的卫冕冠军新西兰酋长队宣布终止与普拉达的合作，理由之一是普拉达作为意大利月神队（Luna Rossa Prada Pirelli）的赞助商与其他船队及美洲杯的整体权益存在分歧。

进过这次“折腾”，美洲杯及其挑战者系列赛又在2023年10月迎回路易威登担任冠名商。根据《纽约时报》报道，美洲杯赛事首席执行官Grant Dalton希望再度与路易威登联手能够为这项运动带来更广泛的认知，尤其是扩大在年轻人群中的影响力。“他们（路易威登）的加入，马上让我们更轻松地就吸引到更多赞助商了。”